Inconel751 (N07751) 석출 경화 고온 합금
인코넬 751/합금 751/2.4694/N07751
화학적 구성 요소
C(%): 0.10 이하
Si(%): 0.01 이하
Mn(%): 1보다 작거나 같습니다.00
Cr(%): 14.0-17.0
Ni(%): 70.0 이상
월(%): -
공동(%): -
W(%): -
Al(%): 0.90-1.50
Cu(%): 0.50 이하
Ti(%): 2.00-2.60
Fe(%): 5.00-9.00
기타(%): Nb {{0}}.70-1.20, S 0.01 이하, Nb 2.50-3.50
인코넬 751은 750과 유사한 석출 경화 고온 합금입니다. 고온에서의 내마모성, 강도, 내식성 및 고온 경도가 우수합니다. 내연 기관 등의 배기 밸브에 사용됩니다.
High-temperature alloy refers to a type of metal material based on iron, nickel, and cobalt that can work at high temperatures above 600°C and under certain stress for a long time; and has high high-temperature strength, good anti-oxidation and anti-corrosion properties, Good fatigue performance, fracture toughness and other comprehensive properties. High-temperature alloys have a single austenite structure and have good structural stability and reliability at various temperatures. Based on the above performance characteristics, and the high degree of alloying of high-temperature alloys, they are also called "superalloys". An important material widely used in aviation, aerospace, petroleum, chemical industry, and ships. According to the matrix elements, high-temperature alloys are divided into iron-based, nickel-based, cobalt-based and other high-temperature alloys. The service temperature of iron-based high-temperature alloys can generally only reach 750~780°C. For heat-resistant parts used at higher temperatures, nickel-based and refractory metal-based alloys are used. Nickel-based high-temperature alloys occupy a particularly important position in the entire field of high-temperature alloys. They are widely used to manufacture the hottest components of aviation jet engines and various industrial gas turbines. If 150MPA-100H durability strength is used as the standard, the current maximum temperature that nickel alloys can withstand is >1100도, 니켈 합금은 약 950도, 철 기반 합금은<850℃, that is, nickel-based alloys are correspondingly 150℃ higher. to about 250℃. So people call nickel alloy the heart of the engine. At present, in advanced engines, nickel alloys account for half of the total weight. Not only turbine blades and combustion chambers, but also turbine disks and even later compressor blades have begun to use nickel alloys. Compared with iron alloys, the advantages of nickel alloys are: higher working temperature, stable structure, fewer harmful phases, and greater resistance to oxidation and corrosion. Compared with cobalt alloys, nickel alloys can operate at higher temperatures and stresses, especially in moving blade applications.
위에서 언급한 니켈 합금의 장점은 우수한 특성과 관련이 있습니다. 니켈은 매우 안정적인 구조를 가진 면심 입방체이며 실온에서 고온으로 동소체 변형을 거치지 않습니다. 이는 매트릭스 재료를 선택하는 데 매우 중요합니다. 오스테나이트 조직은 페라이트 조직에 비해 일련의 장점을 가지고 있다는 것은 잘 알려져 있습니다.
니켈은 화학적 안정성이 높고 500도 이하에서는 산화가 거의 없으며 학술 온도에서 따뜻한 공기, 물 및 특정 염수 수용액의 영향을 받지 않습니다. 니켈은 황산과 염산에는 천천히 녹지만 질산에는 빨리 녹는다.
니켈은 합금화 능력이 뛰어나 10개 이상의 합금 원소를 첨가해도 유해한 상이 나타나지 않아 니켈의 다양한 특성을 향상시킬 수 있는 가능성을 제공합니다.
