항공우주 분야에서 정밀 Inconel 625 합금 시트의 성능

항공우주 추진 및 정밀 스탬핑에서는 재료의 표면 및 치수 일관성이 강도만큼 중요합니다. 엔지니어 및 구매 관리자의 경우 소싱 시 주요 문제점인코넬 625(UNS N06625) 판금포함하다:

평탄도 불량:판금이 휘거나 휘어지면 레이저 헤드가 손상될 수 있으며, 특히 자동화된 CNC 절단 공정 중에 가동 중지 시간이 많이 발생합니다.

균열 형성:연성이 낮은- 재료는 엔진 실린더 라이너의 복잡한 딥 드로잉 공정이나 벨로우즈의 파워 스피닝 공정 중에 미세 균열이 발생하기 쉽습니다.

~에무릎 합금, 우리는 이러한 위험을 제거합니다. 우리의 정밀도인코넬 625 판금무결함 제조와 최대의 구조적 무결성을 위해 특별히 설계되었습니다.-

정밀 인코넬 625 합금 시트는 항공우주 산업에서 널리 사용되는 고품질-니켈-크롬-몰리브덴 초합금입니다. 높은 인장 강도, 탁월한 피로 저항성, 982도까지 연속 작동 온도에서 석출 경화가 발생하지 않는 능력으로 인해 매우 선호됩니다.

인코넬 625를 사용하면 어떤 이점이 있나요?

인코넬 625는 뛰어난 강도, 탁월한 내식성 및 고온-온도 안정성으로 인해 선호되는 니켈{1}}크롬 초합금입니다. 엔지니어들은 해양 공학, 항공우주, 화학 처리 등 표준 재료가 부족한 열악한 환경에서 Inconel 625를 사용합니다.

매개변수	설명
재료	인코넬 625(UNS N06625)
중국어 등가물	GH3625
제품 형태	항공등급판(열간압연/냉간압연)
재료 유형	단조 니켈- 기반 부식 방지 초합금
강화 메커니즘	견고한-솔루션 강화(모 + Nb)
적용 가능한 표준	AMS 5599, AMS 5869, ASTM B443, GB/T 14995, GB/T 14996
일반적인 항공 애플리케이션	엔진 배기 시스템, 열 차폐 장치, 역추력 장치, 덕트, 애프터버너 부품, 유압 라인
최대 사용 온도(부하-베어링)	~600도
최대 사용 온도(산화)	~980도
배송조건	용체화 처리(어닐링) –노화 방지-강화 가능

요소	콘텐츠 (%)	AMS 5599 / AMS 5869 요구 사항	기능
니켈(Ni)	58.0 이상(잔액)	58.0 이상	매트릭스 요소; 내식성 및 고온-안정성
크롬(Cr)	20.0 – 23.0	20.0 – 23.0	산화 및 내식성
몰리브덴(Mo)	8.0 – 10.0	8.0 – 10.0	핵심 견고한-솔루션 강화; 구멍과 틈새 부식 저항
니오븀(Nb)	3.15 – 4.15	3.15 – 4.15	견고한-솔루션 강화; 탄화물 안정제
철(Fe)	5.0 이하	5.0 이하	잔여요소
티타늄(Ti)	0.40 이하	0.40 이하	보충 강화
알루미늄(Al)	0.40 이하	0.40 이하	보충 강화
탄소(C)	0.10 이하	0.10 이하	용접성 및 인성을 위한 저탄소
망간(Mn)	0.50 이하	0.50 이하	탈산제
실리콘(Si)	0.50 이하	0.50 이하	탈산제
인(P)	0.015 이하	0.015 이하	견고함 보장
유황(S)	0.015 이하	0.015 이하	열간 가공성 보장
코발트(Co)	1.0 이하	1.0 이하	잔여요소

온도(도)	온도 (화씨)	인장강도(MPa)	항복강도(MPa)	신장률(%)	강도 유지율(%)	항공 응용
20 (RT)	68	830 이상	415 이상	30 이상	100%	지상 조업
300	572	~750	~380	~35	90%	압축기 섹션
400	752	~720	~370	~38	87%	터빈 케이싱
500	932	~680	~360	~40	82%	배기 시스템
550	1022	~650	~350	~42	78%	엔진 덕트
600	1112	~600	~330	~45	72%	최고 작동 온도
650	1202	~550	~300	~48	66%	단기-만
700	1292	~500	~270	~50	60%	제한된 노출

열간압연판

두께(mm)	두께(인치)	폭(mm)	길이(mm)	두께 공차
4.0 – 10.0	0.160 – 0.394	500 – 1500	1000 – 4000	±0.20 – ±0.40mm
10.0 – 20.0	0.394 – 0.787	500 – 1500	1000 – 4000	±0.40 – ±0.80mm
20.0 – 50.0	0.787 – 1.969	500 – 1500	1000 – 4000	±0.80 – ±1.50mm

냉간압연판/시트

두께(mm)	두께(인치)	폭(mm)	길이(mm)	두께 공차
0.5 – 1.0	0.020 – 0.039	500 – 1200	1000 – 2500	±0.05~±0.08mm
1.0 – 2.0	0.039 – 0.079	500 – 1200	1000 – 3000	±0.08~±0.12mm
2.0 – 4.0	0.079 – 0.157	500 – 1200	1000 – 3000	±0.10 – ±0.15mm

평탄도(항공 등급)

부식 저항 등급(1-5, 5=최고)

치료	온도	시간	냉각	대기	목적
용체화 처리(어닐링)	940 – 1040도	두께별	급속 냉각(물 또는 공기)	제어된 대기(진공 또는 보호 가스)	연화, 탄화물 용해

시험방법	요구 사항	기준	수락 기준
초음파 테스트(UT)	100%(판 두께 6mm 이상)	ASTM E2375 / AMS 2370	0.8mm를 초과하는 결함 없음
와전류 테스트(ET)	지정대로 (얇은 시트)	ASTM E426	관련 징후 없음
액체 침투 검사(LPI)	지정된대로	ASTM E1417	관련 징후 없음
육안검사	100%	ASTM E543	표면 결함 없음
평탄도 검사	100%	-	3 mm/m 이하 (두께별로 지정)

초음파 테스트(UT)

와전류 테스트(ET)

액체 침투 검사(LPI)

육안검사

요소	작동 온도	주요 요구 사항	제품 형태
엔진 배기 시스템	500 – 800도	내산화성, 열피로	접시, 시트
열 차폐	600 – 900도	산화 저항, 열 보호	얇은 시트
추력 역전 장치	400 – 700도	고온-강도, 내식성	그릇
덕팅	400 – 600도	내압성, 성형성	시트, 플레이트
애프터버너 구성품	600 – 800도	열피로, 내산화성	시트, 플레이트
유압 라인	300 – 500도	고압, 내식성	튜브(플레이트에서)
엔진 케이싱	400 – 600도	구조적 강도, 안정성	그릇
불꽃 홀더	700 – 850도	고온-강도	시트