항공우주산업에 사용되는 GH4169(인코넬 718) 브라이트로드
항공우주산업에 사용되는 GH4169(인코넬 718) 브라이트로드
GH4169(인코넬 718) 광택 바 스톡은 고품질-품질의 니켈-크롬 석출-경화 초합금으로 항공우주 분야에 없어서는 안 될 소재입니다. 650-700도의 온도에서도 우수한 강도와 우수한 내식성, 내피로성을 유지합니다. 밝은 표면 처리(일반적으로 연마 또는 냉간 인발)는 AMS 5662/5663 표준을 준수하는 중요한 패스너, 터빈 엔진 부품 및 주요 비행 부품의 고정밀 치수를 보장합니다.
인코넬 718을 가공하기 어려운 이유는 무엇입니까?
인코넬 718은 니켈- 기반 초합금입니다. 높은 경도, 낮은 열확산율, 고온에서의 매우 높은 강도로 인해 가공하기 가장 어려운 소재 중 하나입니다.
1.GH4169 라운드 바 범위 및 적용 표준
| 매개변수 | 설명 |
|---|---|
| 재료 | GH4169(UNS N07718/인코넬 718) |
| 제품 형태 | 브라이트 바 – 냉간 압연 / 접지 / 벗겨짐 |
| 표면 상태 | 밝음 – 산화-가 없고 매끄러운 마감 |
| 항공우주 표준 | AMS 5662, AMS 5663, ASTM B637, GE S400, PWA 1009 |
2. GH4169 라운드 바 화학 성분(wt%) – 항공우주 등급
| 요소 | 콘텐츠 (%) | AMS 5662 / 5663 요구 사항 | 기능 |
|---|---|---|---|
| 니켈(Ni) | 50.0 – 55.0 | 50.0 – 55.0 | 매트릭스 요소; 높은-온도 안정성과 내식성을 제공합니다. |
| 크롬(Cr) | 17.0 – 21.0 | 17.0 – 21.0 | 산화 및 내식성 |
| 철(Fe) | 밸런스 (~18-20) | 균형 | Fe-Ni-Cr계 합금 |
| 니오븀(Nb) | 4.75 – 5.50 | 4.75 – 5.50 | 코어 강화 요소– 형태 ″ (Ni₃Nb) |
| 몰리브덴(Mo) | 2.80 – 3.30 | 2.80 – 3.30 | 견고한-솔루션 강화; 크리프 및 피팅 저항성 향상 |
| 티타늄(Ti) | 0.65 – 1.15 | 0.65 – 1.15 | '강화상' 형성(Ni₃(Al,Ti)) |
| 알루미늄(Al) | 0.20 – 0.80 | 0.20 – 0.80 | 형태' 강화 단계 |
| 탄소(C) | 0.08 이하 | 0.08 이하 | 인성과 피로 저항을 위한 저탄소 |
| 망간(Mn) | 0.35 이하 | 0.35 이하 | 탈산제 |
| 실리콘(Si) | 0.35 이하 | 0.35 이하 | 탈산제 |
| 인(P) | 0.010 이하 | 0.015 이하(AMS가 더 엄격함) | 인성을 보장합니다 |
| 유황(S) | 0.005 이하 | 0.015 이하(AMS가 더 엄격함) | 열간 가공성 보장 |
| 붕소(B) | 0.002 – 0.006 | 0.002 – 0.006 | 결정립계 강화제 |
| 코발트(Co) | 1.00 이하 | 1.00 이하 | 잔여요소 |
| 구리(Cu) | 0.30 이하 | 0.30 이하 | 잔여요소 |
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3. GH4169 환봉 치수 정확도
우리는 자동 피더 및 스위스형 선반의 가장 까다로운 요구 사항을 충족하는 바를 생산하기 위해 최첨단 -센터리스 연삭 기술을-사용합니다.-
| 특징 | 사양 세부정보 | 산업적 이점 |
| 공차 등급 | h8, h9, h10 | 정밀 콜릿 및 부싱에 딱 맞습니다. |
| 직진도 | 0.5mm/미터 이하 | 고속-CNC 터닝 시 진동을 제거합니다. |
| 표면 거칠기 | Ra 0.4μm 이하 | 매끄러운 마무리; 2차 연마를 줄입니다. |
| 직경 범위 | 2.0mm ~ 100.0mm | 볼트와 샤프트에 대한 포괄적인 적용 범위. |
4. 항공 우주 분야에서 GH4169 환봉의 주요 응용 분야는 다음과 같습니다.
제트 엔진 구성 요소:터빈 블레이드, 가이드 베인, 임펠러 및 연소실.
패스너 및 하드웨어:높은-강도, 내부식성-저항성 볼트, 너트 및 패스너.
구조적 구성 요소: 엔진 케이싱, 스프링, 로켓 엔진 부품.
5. GH4169 스톡 바의 주요 특성
고온 성능:최대 온도에서 높은 크리프 파단 강도와 인장 강도를 유지합니다.700도, 제트 엔진 블레이드, 패스너 및 터빈 디스크에 이상적입니다.
밝은 표면:정밀 제조 공정을 나타냅니다(냉간 인발 또는 밝은 어닐링), 표면 결함을 줄이고 내식성을 향상시키며, 이는 항공우주 부품에 매우 중요합니다.
저온에서의 고강도:저온에서도 높은 강도와 내피로성을 유지하여 우주선, 로켓 엔진에 적합합니다.
우수한 가공 특성:용접성 및 용접시 내균열성이 우수하여 복잡한 조립이 가능합니다.
표준:일반적으로 다음에 따라 공급됩니다.AMS 5662 또는 AMS 5663 사양.
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FAQ
Q1: GH4169 브라이트 로드는 항공우주 패스너용 인코넬 718과 동일합니까?
A: 예.GH4169는 기술적으로 동일합니다.인코넬 718(UNS N07718). 당사의 소재는 다음에 대한 모든 국제 요구 사항을 충족합니다.AMS 5662 및 ASTM B637, 전 세계적으로 승인되도록 보장비용-효율적인 솔루션.
Q2: 접지봉은 공구 마모를 줄이는 데 어떻게 도움이 됩니까?
A: 일관된 서비스를 제공함으로써정밀지반균일한 경도로 표면을 제거하여 표준 박리 바에서 발견되는 "딱딱한 부분"과 스케일을 제거합니다. 이를 통해 안정적인 이송 속도와 예측 가능한 공구 수명이 가능해지며, 부품당 비용이-크게 절감됩니다.
Q3: 엔진 샤프트용 대구경 단조 및 연삭 로드를-제공할 수 있습니까?
답: 물론이죠. 우리는 최대 50mm의 밝은 막대를 전문으로 하는 동시에도매 재고단조 및 거친-가공 막대직경 400mm, 모두 인증된 내부 무결성(UT 클래스 A)을 갖추고 있습니다.
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