스테인레스 스틸 채널 스틸

사용 시 우수한 용접, 리벳팅 성능 및 포괄적인 기계적 특성이 필요합니다. 채널강을 생산하는 원료 빌렛은 탄소 함량이 0.25%를 초과하지 않는 탄소 구조 강철 또는 저합금강 빌렛입니다. 완성된 채널강은 열간 성형, 정규화 또는 열간 압연된 상태로 납품됩니다. 그 사양은 허리 높이(h) * 다리 너비(b) * 허리 두께(d)의 밀리미터 단위로 표시됩니다. 예를 들어 100*48*5.3은 허리 높이가 100mm, 다리 너비가 48mm임을 의미하며, 허리 두께는 5.3mm입니다. 강철 또는 10# 채널 강철. 허리 높이가 동일한 채널의 경우 다리 너비와 허리 두께가 여러 개 있는 경우 25#a 25#b 25#c 등과 같이 모델 오른쪽에 abc를 추가하여 구분해야 합니다.

분류

채널강은 일반 채널강과 경채널강으로 구분됩니다. 열간압연 일반 채널강의 규격은 5-40#입니다. 공급자와 구매자가 합의하여 공급하는 열연 가요성 채널강의 규격은 6.5-30#입니다. 채널강은 주로 건축 구조물, 자동차 제조, 기타 산업 구조물, 고정 캐비닛 등에 사용됩니다. 채널강은 I빔강과 함께 사용되는 경우가 많습니다.

채널강은 형상에 따라 냉간성형 등변채널강, 냉간성형 부등변채널강, 냉간성형 내부 컬형 채널강, 냉간성형 외부 곡선형 채널강의 4가지 유형으로 나눌 수 있습니다.

강철 구조 이론에 따르면 채널 강철 날개판은 응력을 받아야 합니다. 즉, 채널 강철은 누워 있지 않고 서 있어야 합니다.

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